Космос- Журнал

Новости и статьи о космосе, астрономии и технологиях

48

6 1
пенчатой ракеты-носителя для спутников  и  дальних
космических научно-исследовательских станций, а также
грузовых кораблей, необходимых для лунных колоний.
На орбитальной ступени будут иметься  достаточные
запасы пищи, кислорода и воды, которые позволят кос-
монавтам оставаться на орбите в течение  нескольких
недель.  S
Что касается одежды, то пассажиры и члены эки-
пажа транспортного космического корабля будут напо-
минать скорее современных  пассажиров самолетов, а
вовсе не астронавтов,  закованных в громоздкие ска-
фандры. Как стартовая,  так и орбитальная  ступени
будут иметь естественную для  человека  среду. Тем
не менее в целях безопасности  пассажиры и экипаж
транспортного корабля и других  кораблей  системы
космической транспортировки будут  обеспечены  спе-
циальными легкими скафандрами для использования в
чрезвычайных случаях. Такой  скафандр в настоящее
время уже разработан. Весит он всего лишь 4 кг, и
его можно сложить и носить в портфеле. Скафандр ре-
комендуется одевать в такие периоды космического по-
лета, которые могут представлять потенциальную опас-
ность для людей — например, во время старта, возвра-
щения в атмосферу и пересадки с одного корабля на
другой. Гибкость скафандра позволяет одеть его в те-
чение минуты.
Экономичность транспортного космического кора,бля
заключается главным образом в возможности его мно-
гократного использования. Корабль будет рассчитан на
100 полетов, хотя и не исключена возможность увели-
чения этой цифры. Кроме того, подготовка его к новому
полету будет занимать всего две недели. При кругло-
суточной работе время подготовки можно будет свести
До 3V2 дней. Максвелл  Хантер — конструктор  тран-
спортного корабля  фирмы  Локхид  Эаркрафт  Корпо-
рейшн считает, что З'/г-Дневный цикл подготовки тран-
спортного корабля позволит совершать больше  выле-
тов, а следовательно, снизит стоимость каждого * кило-
грамма полезного груза, перевезенного  транспортным
кораблем до десяти долларов.
Второй  корабль,  рекомендованный  Специальной
комиссией по космическим исследованиям, — космиче-
ский буксир. Как и транспортный корабль, буксир бу-
6 2
дет универсальным кораблем  с  длительным  сроком
службьь Космический буксир  будет  состоять из двух
частей: стартового отсека, длина которого по сегодняш-
ним предположениям будет примерно 7,5 м, а диаметр
6,6 м; жилого отсека, рассчитанного  на 3—6 человек.
В некоторых случаях жилой отсек будет снабжен ма-
нипуляторами  (механическими руками) с дистанцион-
ным управлением наподобие тех, которые используют
для работы с радиоактивными материалами в лабора-
торных условиях. Имея такое приспособление, космиче-
ский буксир мог бы оказать  помощь в строительстве
космических станций, ремонте спутников, погрузке и раз-