Космос- Журнал

Новости и статьи о космосе, астрономии и технологиях

13

Он также служит шлюзовой камерой для  выхода
космонавтов в открытый космос. На этот случай кос-
монавты в орбитальном отсеке надевают скафандры,
закрывают герметический люк-лаз, ведущий в кабину
космонавтов, затем стравливается давление в отсеке и
открывается люк в космос. По возвращении космонав-
тов люк закрывается герметически, производится над-
дув отсека до нормального давления  и открывается
люк в кабину космонавтов.
На орбитальном отсеке находятся стыковочный узел
для стыковки с другим космическим кораблем или ор-
битальной станцией и люк-лаз для перехода в аппарат,
с которым произведена стыковка. В орбитальном отсе-
ке корабля «Союз-19» Алексей Леонов и Валерий Ку-
басов принимали американских космонавтов после сты-
ковки на космической орбите с «Аполлоном».
В спускаемом аппарате —кабине космонавтов — рас-
положены (рис. 4) кресла космонавтов, форма которых
позволяет легче переносить перегрузки, приборы для
контроля работы систем и агрегатов космического ко-
рабля, навигационное оборудование, ручки управления
кораблем. В кабине космонавтов смонтированы также
приборы для управления спуском, система жизнеобес-
печения, связная аппаратура и т. д. В спускаемом ап-
парате космонавты находятся при выведении корабля
на орбиту, при маневрировании на орбите, в нем, как
об этом свидетельствует само его название, экипаж
возвращается на Землю. Там же расположены основ-
ные пульты управления кораблем, откуда производится
большинство операций, связанных с управлением  ко-
раблем.
20
Р и с. 4. А. Г. Николаев и В. И. Севастьянов в спускаемом
аппарате космического корабля «Союз»
Спускаемый  аппарат  имеет  сегментально-кониче-
скую форму, напоминает фару. Такая форма придает
аппарату аэродинамическое качество — при определен-
ном расположении центра тяжести при полете в ат-
мосфере возникает  аэродинамическая  подъемная си-
ла, величина которой регулируется разворотом аппара-
та вокруг продольной оси. Это позволяет осуществить
управляемый спуск — снизить перегрузки до 3—4 g и
существенно повысить точность приземления.
На наружную поверхность  спускаемого  аппарата
нанесено прочное теплозащитное  покрытие,  нижняя
часть аппарата, которая рассекает воздух при спуске
и сильнее всего подвержена аэродинамическому нагре-
21
Рис.  5. Схема  системы жизне-
обеспечения космического  кораб-
ля «Союз»:
а — орбитальный отсек; б — спу-
скаемый аппарат; в — прибор-
ный отсек; 1 — подогреватель пи-
щи;  2 — автономный  поглоти-
тель углекислого газа; 3, '4 и 16—
регистрационные установки; 5 и