26
3 3
В этом лунном отсеке два астронавта совершали по-
садку на Луну, а затем, после старта с поверхности,
снова присоединялись к основному блоку Apollo, на-
ходившемуся на окололунной орбите с третьим астро-
навтом на борту. После перехода астронавтов в основ-
ной блок, лунный отсек сбрасывался на Луну, а косми-
ческий корабль возвращался на Землю. Перед прямой
посадкой этот способ имеет ряд преимуществ, среди
которых основными являются: меньшая на 15—20%'
стоимость проекта, уменьшение времени нахождения
космонавтов в полете, облегчение условий посадки на
Луну и взлета с ее поверхности. Поэтому основным эле-
ментом конструкции космического корабля Apollo яв-
лялся лунный отсек, представляющий собой посадоч-
ный и взлетный комплексы. Высота отсека составляла
6 м, посадочный вес — 5 т. В его центре помещался
двигатель с тягой около 5 т. Отсек также выполнял
функцию стартовой площадки. Взлетный комплекс с
двигателем с тягой 1,6 т состоял из двух герметичных
цилиндров с диаметрами 2,3 и 1,5 м. В первом разме-
щались астронавты с научным оборудованием, крторое
они оставляли на Луне. В меньшем — находилось обо-
рудование управления и связи. Стыковка лунного отсе-
ка с основным блоком осуществлялась при помощи
туннеля диаметром 80 см, расположенным под взлет-
ным комплексом.
Основной блок космического корабля, в свою оче-
редь, также состоял из двух отсеков: командного и
служебного. На Землю возвращался только командный
отсек Apollo. Он имел коническую форму (высота
3,4 м, диаметр дна 4 м, вес 5 т) и размещался на самом
верху ракеты-носителя. В нем астронавты стартовали
с Земли и в нем возвращались обратно. Командный от-
сек являлся центром управления космического ко-
рабля. В носовом отделении его была размещена ап-
паратура управления, связи, навигации, ЭВМ и инди-
каторное оборудование. Система жизнеобеспечения и
регулирования внутренних условий обеспечивала дав-
ление атмосферы из чистого кислорода, равное
0,35 атм, температуру — 24° С и влажность — 40—70%\
Под командным отсеком располагался служебный
отсек — цилиндр с диаметром 3,9 м, длиной 4,25 м и
весом 22 т. В нем были размещены топливо и двига-
34
тельные установки, обеспечивающие возможность кор-
ректировать курс на маршевом участке траектории и
при возвращении на Землю, а также возможность
управления ориентацией корабля. Число включений
маршевого двигателя могло доходить до 50. В служеб-
ном отсеке было размещено также электрооборудова-
ние космического корабля, а также часть системы
жизнеобеспечения астронавтов, вырабатывающая пить-
евую воду. После входа Apollo в плотные слои земной